发烧友想知道的—汽车音响改装冷知识

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发烧友想知道的—汽车音响改装冷知识
不少车主在买了新车以后可能都会有换音响的准备，网上已经有很多科普怎么购买音响，怎么安装的教程了，我这里也不多叙述。

今天主要是跟大家讲几个关于汽车音响的冷知识，希望对于准备改装音响的你有用。

1.原厂主机瓦数太小，换了好喇叭也带不起是真的吗？

说老实话，以现在的喇叭制造技术来说，电流-线圈振动转换效率是可以完全做到被主机直接驱动的。但为什么现在市面上很多喇叭都做不到呢？就是因为生产商、零售商想你们再买一套功放！背后的商业模式，相信大家都明白？


花同样的钱，大家自然会选择性价比高的东西，不是吗？

2.汽车上不同牌子的音响真的很不一样吗？柏林之声和B&O比怎么样？还有最近网上很火的雷贝琴音响怎样？

汽车不同牌子肯定都会有点差别的，柏林之声和B&O都是效果比较好的，但有些名牌是真的说难听点就是贴牌上去的，像JBL这种，虽然同属于哈曼旗下的品牌但是跟哈曼却有天渊之别，这样的音响根本听不出跟原车有什么区别。

音响好坏，与个人的追求有很大关系，以上提到的音响好，是因为这些音响贴着一些《宝马专用》、《奔驰专用》的标签，通俗点来说，有点”母凭子贵“的意思。

另外提到最近比较火的《雷贝琴音响》，我的朋友在上个月也在网上买了一套3000元左右的，说实话对比顶级水准肯定有差距，但是在同价位段来说，这个音质效果确实让人惊艳！

40万的途昂都支持国产《雷贝琴》，你还有什么担忧？


3.把汽车的主机更换成同品牌更高级别汽车的主机，会不会更好？

不太好。这样做的话会产生一个问题，虽然现在都是欧规插头，都可以对接上去，但是每个插脚的PIN值都不一样，导致喇叭左边去了右边，右边去了左边，声音输出乱了套，所以不建议这么做。

如果想汽车音效有更好的效果，最直接的方法还是升级喇叭，喇叭是最后传达到人耳的部分，换喇叭才是最快然你有感觉音响有改善。




从每辆车的改装配置可以看到，作为店主我们只会给车主推荐性价比很高，并且符合车主需求的音响。

还是那句话，只有声音是直接进入人耳的，只有喇叭音质好了，音效才能提高。

4.喇叭是不是越多越好？

不是，如果你汽车有原厂的DSP(注意是原厂的)，它已经是在无响室里面做了测试，把整个DSP都设定好，这个情况下的话喇叭数量多，会好些。

但是如果你的汽车果原厂没有DSP，那么再多的喇叭都只是充配备而已，没有多大的实际作用。


比如这款，丰田塞纳，原车有6个喇叭，如果对音质没什么要求的，原车喇叭凑合可以亲，但是听高品质音乐就很差劲了，所以车主升级了前门中低音和高音喇叭，即使只升级了部分喇叭，和原车音效就有很大差别，改装喇叭不是越多越好，还是要看个人需求！

音响改装，一定不要盲目的跟风，选对专业的音改店至关重要。

以上就是关于汽车音响改装的几个冷知识，如果你有更多汽车音响的冷知识，可以一起交流~

cymatic

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