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[资讯] A2B车载音频总线-车机音频&麦克风阵列测试

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音频应用

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发表于 2022-9-19 | |阅读模式
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1、A2B介绍:: @8 x2 G" d: }6 R
随音频是智能座舱的核心功能,涵盖车载音响、语音识别、e-Call、消噪及回声消除等应用,随着汽车智能网联化的发展,对音频的开发要求也越来越高,需要加入更先进、功能丰富的信息娱乐功能以满足消费者的用户体验。但传统的模拟并行音频信号传输方式,难以在功能增加与整车轻量化(线缆的重量及成本减少)之间取得均衡。( A! {6 ^9 G# f" l3 [
ADI(Analog Devices Inc.)通过对音频总线的优化,推出A2B(Automotive Audio Bus)车载音频总线,能比传统模拟音频总线能够提供出色的音频质量,同时还能大大节省汽车音频线束重量和成本(约减少75%)。
% S* J& M0 n, V. G1 ]; z1 C* z! G( |: {
2、A2B应用:) S" m" ~# j0 Q, P/ v* X4 f
A2B总线用于连接车辆中的音频设备,如MIC、功放(AMP)、多媒体主机(Head Unit)和T-BOX等。通过一条低成本的非屏蔽双绞线UTP,进行跨距离传输音频数据(I2S/TDM)、控制信号(I2C)、时钟和电源。数字接口能省去外围的DAC/ADC转换,为音频设计提供更简单、更方便的解决方案,同时提高燃油效率。" o2 [$ t+ r, ?0 L3 Z* \* \
3、A2B优势:# [- K. J% Y& b/ I6 f- {2 z+ ?
l  50Mbps数据速率
& Q( ?: |' y1 X1 R2 |l  多达32个独立的上下游通道4 f/ M) B. J5 i* D+ g+ H7 a( x
l  单个主设备,多个从设备(多大10个)的线路拓扑结构
. ]$ E3 G/ ?. m; k$ kl  节点间连线可达15m,总线长可达40m. [8 T3 C8 ]' Z4 O! h+ z
l  44.1KHz和48KHz采样率,以及高达32位音频
9 M" e! r* S- N: h/ J( J  h4、A2B音频总线收发器测试仪
, d8 p% i5 ]+ wU 923是基于目前新兴音频总线A2B测试的分析解决方案。A2B技术的确定性使其合适在远距离的音频场景使用,结合软件工具可以高效的进行各种A2B部件的测试,比如扬声器,音频放大器,麦克风阵列,传感器及驱动器。7 P- B! _8 C& l# P

( Z* H- y8 c7 _& R/ a- f% x5、车机A2B音频总线测试链路
, [- I* f9 W* S5 h车机中控作为master,U 923作为slave。
5 X/ Q. r5 F3 m# L& |- j- gA、 通过PC端软件,拖放A2B节点和周边器件进行网络设计、节点设备配置等,将配置下载到U 923音频总线收发器测试仪中,即可模拟所有的Slave设备(模拟Mic,功放,音响等)。- r) ~/ \4 q3 y' L
B、 可通过Audioexpert软件控制U 923进行信号推送,通过A2B传送给车机中控;从而测试得到车机中控接受信号是否正常。* J' r% K( q1 ]( ^. U
C、 车机中控通过A2B下传的信号,给到U 923, 再由Audioexpert分析U 923接收的A2B信号;从而测试得到车机中控下传的信号是否正常。
* m' b1 q* V: y# c
0 r8 Y0 r: L6 l% L: S8 A5.1、麦克风阵列A2B音频总线测试链路
! R6 }9 h7 _3 K0 d+ R5 b( F, `A、 通过Audioexpert软件控制PM 6143音频采集卡进行信号推送,通过AM 581人工嘴播放出声信号。) s8 h" s# D0 N8 k3 e* T% E, X
B、 麦克风阵列采集到AM 581人工播出的声信号,PCB板通过UTP非屏蔽双绞线与U 923连接后通过A2B车载音频总线技术分析,再由Audioexpert分析U 923接收的A2B信号;从而测试得到麦克风阵列采集到的信号是否正常。3 }% c6 R8 k; a, f
+ m5 U( C* i2 W: ?) S7 V* @6 r
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