|
改装车载VCD必须留心的七大焦点问题# d7 B+ ]; v" y$ t: q* J
) J! I7 Q, ?3 r车载VCD改装性能 差过原装 5 I7 Y/ T ~1 c/ y7 J/ R1 K+ F
家用VCD刚兴起时,用进口CD改装的VCD曾经火过一阵,但由于性能太差很快被国产品牌VCD淘汰了。个中原因倒不是进口机质量不好,而是其原设计是CD设计,根本不知道还要改成VCD,因此改过之后整体性能大幅下降,读碟差,死机多。汽车VCD也一样,VCD市场主要在中国及东南亚地区,在欧美市场踪影难觅,日本厂商的车载CD设计也很少考虑改VCD的需要。 . _5 h, s3 z& w4 U! ~
( J+ h1 ^7 W2 ]& C. t 车载VCD失去原厂售后保证 2 g9 r% D$ r3 [: ~ Z
8 {: q: ?) D2 d( G" M 所有品牌机的保修条款都有明确的一条:未经允许自行拆开机壳修理改装或保修标帖撕坏,免费售后保证即刻失效。而改VCD必须拆机,而且没有整机厂家会对非自己生产的VCD解码器负任何责任,当消费者买了那些“日本名牌”CD改的VCD时,往往不知道这个产品是没有正厂售后保证的,店家的保修承诺到底有多少可信度,也只有天知地知了。
$ ~- ~' j2 S- ]3 [ R+ [$ s
' S- J" z- U$ g& ^6 ^ 车载VCD效果不好 找谁算帐 ' A; h7 S' m% v& j
% z: I0 U" f+ ~# r. V 改装VCD的麻烦之处是:主机是一个厂家,解码器是另一个厂做的,改装者又是个“第三者”,于是出了问题到底谁之过就难以界定,这“身世不明”的改装机给不负责认的JS(奸商)们可趁之机“把水搅浑”,逃避和推脱售后责任。更有甚者,还有人借此机会胡诌一个理由,让你掏上一笔不菲的“修理费”再宰一刀。
% l7 I5 D2 a$ J
; m$ @( d+ K+ T- u: @: W1 V1 @9 N- t# O 车载VCD解码器 质量堪忧 ; I5 L1 I8 @2 b1 M6 V0 P
]# f( O8 L% g6 Z 由于家用VCD市场已经萎缩,VCD解码器生产厂家已不多,而且规模都不太大。VCD解码器经过多年价格战,价格已经很低。小规模加上低价格,质量的保证就成了大问题,许多解码器拆开一看,从做工到线束都是典型“作坊”级,而且价格越低品质越差已是不争的事实。低品质的VCD解码器配再高档的名牌CD结果能好到哪里去呢。改装VCD,用一句成语来概括:暴珍天物。 ' i3 C$ b& C& X' |1 O
+ w% K- F$ ]; [4 I9 O2 i 车载VCD小心火灾 安全第一 $ k9 ^5 d* f! ^8 r: m' G+ N
! Z \- R% J) X/ F# S 在东北地区曾经发生过一起红旗轿车失火事故,经检查是改装 VCD所用解码盒的线束质量太差而且安装时布线不当,导致电源线短路起火,最后将整车烧毁。这个惨痛教训警醒广大消费者:车载VCD还是买原装品牌机,千万别贪便宜贪“名牌”。
9 X5 ^: ?9 c; t1 r& u4 ]8 Q i6 d# {5 L. ?' i3 l4 Z2 \
我的MP3到哪儿去了
9 k* d" k s) w7 B( z. M: j! @1 r( {1 p
主流VCD芯片早已是CD/VCD/MP3三解码,因此原装品牌VCD都可以读MP3,近年来MP3风行全球,近似CD的音质,一张光碟可以装一百多首歌的大容量,以及因特网海量下载的丰富MP3资源,让消费者欢欣鼓舞。但是改装VCD却都不能支持MP3,从某种意义上说,买这种改装货是花钱买来个过时产品。
1 k7 N8 M$ N; L- R( t" @0 m( x! A& N; Q" R' D. |1 S6 ^& l
真的是日本原装VCD吗? : T Z' p2 A- F
2 ?# @8 M2 @7 l% b 至今为止,推出单碟VCD的日本品牌不多,特别是其售价均在千元以上。许多商家鼓吹的百元级“日本名厂VCD”实际都是用国产解码器改装的,但却蒙蔽了许多消费者,这也令许多日本厂商头疼不已。 " V2 H/ j/ }1 F/ ^8 a& d0 l
|
|