汽车音响改装的几种方式

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汽车音响改装的几种方式
　　音乐是陶冶人们性情的重要方式，在开车时欣赏音乐能放松车主的心情，给人更好的旅行体验，但是目前大部分汽车上的音响设备效果都差强人意，因此有许多车主开始考虑为自己的爱车改装音响系统，那么汽车音响设备的改装都有哪几种方式呢？
改装汽车音响主要有以下几个方式：
1.改装主机
音响改装的初级是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等；现在有一种流行的方式是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置。换主机无多少技术可言，只须看产品品质及车主的个人喜好，以及正确的接线和处理线头的绝缘。
2.改装喇叭
喇叭是汽车音响系统的主要声音输出通道。喇叭分为：分频单元（套装喇叭）、同轴单元（全音喇叭）和低音喇叭。
同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。
3.改装功放
功率放大器功率放大器，简称“功放”。目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%——100%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。
4.改装低音炮
低音炮和前面介绍的那些音响设备相比，低音炮的使用几率似乎是最低的，往往出现在那些喜欢金属味十足音乐的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8——10英寸，并且增加了用于共振的音箱。
但因为汽车音响改装涉及线路安装、音效调试等问题，如果不专业的话，很难发挥出音响的效果，还容易引发安全隐患。所以建议车主们如果要改装音响，应该去专业的改装店。