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汽车音响扬声器分类0 N7 t2 H, M% D5 G, j/ O- x/ a
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1、按扬声器重放的频率分! N( E! R& o9 v- b/ v6 I
' X, O4 ^" N `3 r- ? （1）全频扬声器：能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。
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$ a, K% l+ \( l6 B: V4 x5 Z （2）高音扬声器：又名高音头、高音仔，主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。2 k7 A# Y0 g! H7 E' C+ l( y1 w( `
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（3）中音扬声器：能够重放200Hz-6kHz的声音。, D Q0 E/ d; |* y
, d2 y/ R$ ]: c/ H7 n. P （4）低音扬声器：又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。& p$ d Z" K+ N- l- p {
, Z" C( q* S/ r" f) r [ 2、按扬声器的尺寸分
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可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。(PS：1in=25.3mm)
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6 f6 Q+ D4 g" _4 h 3、按扬声器的性能和用途分
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分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。
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（1）单元扬声器：
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) L* Y1 g- V5 b. [ 大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，效果不够好。
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（2）套装扬声器：( f4 ^. N# r; O9 U' r7 A
8 ^1 f7 Y8 i# J, Y5 \, {6 v 套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。由于套装扬声器有优秀的声场定位能力，一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。* G, W; e+ z8 L- e- K
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（3）同轴扬声器：
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7 B1 a9 F% v: `6 U! j( I5 q 就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音；声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。! j$ @% t0 u p# J& o
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（4）低音扬声器：4 r1 W K' D6 f7 L1 p. y
4 b3 ?" w, C" \- ?/ U 一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆；尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。 |
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发表于 2010-4-22 14:21:26