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汽车音响扬声器分类4 x( Y# N x) [7 a/ W
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1、按扬声器重放的频率分8 ]5 R6 g0 l4 _4 m
3 d' K7 [6 i3 V4 W; }! { (1)全频扬声器:能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。' W+ T f8 [# b0 T! q
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(2)高音扬声器:又名高音头、高音仔,主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。6 L8 Z+ v# ]% a2 Q0 h# b' m
8 e$ g; @" ~+ b7 b- b (3)中音扬声器:能够重放200Hz-6kHz的声音。
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. k \9 p' s3 F6 z2 G1 R$ A' w (4)低音扬声器:又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。
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) K1 B- z8 m5 k @ 2、按扬声器的尺寸分+ c/ ^8 O: S' l: V& G
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可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。(PS:1in=25.3mm)9 ~- A: C N% H. ?, [$ X
" n8 f+ \" r' N" z7 u 3、按扬声器的性能和用途分
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7 ?; n7 J7 Y9 _: S 分为:单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。
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(1)单元扬声器:. T8 T3 T: \, O+ m' A
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大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其结构简单,只能表现中频范围,表现为高音不亮,低音不厚,效果不够好。" J9 Z/ a( B/ y
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(2)套装扬声器:" ?0 e2 d- B* H V1 q R
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套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种,其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率,因而其分频准确,频率范围宽广。由于套装扬声器有优秀的声场定位能力,一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。
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B7 @. U: r! r5 X2 n (3)同轴扬声器:
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就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装,且音源一致,即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬,声场不均匀,一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。
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0 O2 ^3 D: |1 U" T# u% P6 x% g (4)低音扬声器:
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1 Y7 F4 o$ h `6 z. j 一般都在200mm以上,装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小,声音效果就越硬越脆;尺寸越大,声音效果就越深沉,余音也越重。低音能极大地改善车内的听音感受,特别是高速行车中,低音会大大地衰减,增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。 |
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