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发表于 2007-10-31
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在汽车喇叭的发展历史里，汽车音响喇叭同轴和套装的选择不同，素造就不同的声音特性，也有各自的优势。
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什么是同轴喇叭?什么是套装喇叭?简言之同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。分频喇叭是套装喇叭中的一种，其是由一个高音喇叭和一个中低音喇叭组合而成。
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改装汽车音响时，选择同轴还是套装喇叭是个需要慎重考虑的问题。这不仅关系到整个工程的成本，还牵涉到是否需要拆解打孔，是否能调出合适声场效果，是否需要加装功放等等诸多方面。
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同轴喇叭
+ k3 ]6 C) T; K( J% W8 b同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭。
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同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点，符合人类“点声源”的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置，升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。同时，它的三频均衡，省去了后期调音的麻烦。同轴喇叭直接在原车喇叭位置安装，安装简易。! [7 s2 |( A" K: }5 h
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3 j3 X$ `! A/ t/ y' ? m+ a蓝色力量BP-6K是音质最好的主机直推同轴汽车喇叭，它就是来自蓝色力量同轴喇叭，它给广大音乐发烧友带来更多更好的选择。活在当下，我们太需要一种声音的唤醒，以突破缰束，还心灵一场恣肆的游荡。思来想去，蓝色力量BP-6K同轴喇叭下演绎的声音，就是这样的声音。
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0 L' X7 s; ]+ e, U, d0 zBP-6K从参数上看，在4欧姆的额定阻抗下，蓝色额力量BP-6K同轴喇叭的额定功率为80W，而且灵敏度为90dB，这一些列的数字下来，说明蓝色力量BP-6K同轴喇叭能轻而易举的被推动，这么说吧，就用原车主机加上这款同轴喇叭，你就可以轻松享受音乐的曼妙之处。, ?* A( f# F' z1 R% L' e
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套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音单元，一对中音单元，一对分频器。
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: s" c* q9 L+ n/ L6 q% \套装喇叭广泛应用于汽车音响，分频喇叭各司其职，术业有专攻，就单个频段来看肯定表现力好。
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7 j8 G2 G" t0 g& [& B4 |2 O蓝色力量BP-6.2K二路分频设计，是一款定位高端的6.5英寸通用套装扬声器，为您营造宛若身临其境的汽车音乐体验。蚕丝球顶高音细节丰富，表现力出众;高、低频分离式分频器，频率划分准确，声音还原自然、真实;轻量高刚性的复合玻纤音盆中低音，声音饱满、动态优秀。
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在音响改装中，我们最担心的是改动原车线路、破坏原车结构带来的安全隐患，BP-6.2K使用高、低频分离式分频器设计，布线安装简洁轻快;标准6.5英寸扬声器安装尺位兼容更多原车扬声器尺寸，减少复杂安装过程。
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+ W+ z( b# \; B5 X" z8 {9 x相信您对同轴喇叭与套装喇叭已有了充分的认识，那改装汽车音响时，你会选择同轴喇叭还是套装喇叭呢？
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