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发表于 2010-4-22
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汽车音响扬声器分类
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/ |4 @; }! d- c 1、按扬声器重放的频率分
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! u( a2 B- e; k z (1)全频扬声器:能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。
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" X" U1 H) L* I0 A* I (2)高音扬声器:又名高音头、高音仔,主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。9 Y3 t- P) Q# t
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(3)中音扬声器:能够重放200Hz-6kHz的声音。
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" ]. ]$ ?: ?5 U5 I (4)低音扬声器:又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。
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* G, E" e/ b5 n$ s$ s' D3 _ 2、按扬声器的尺寸分1 F+ O3 | T k; R% x( H! ?1 ~* h
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可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。(PS:1in=25.3mm)
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) D# h6 t! y- b. K 3、按扬声器的性能和用途分0 I" `& H- p3 W. X
) \9 T& g# F' v8 G. R 分为:单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。+ B1 i' A& Q/ _% J" m* D
) o; ?) x. y1 h1 O (1)单元扬声器:. V0 J: K; g' t1 h) i( @
0 I d# e) Y" y. ? 大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其结构简单,只能表现中频范围,表现为高音不亮,低音不厚,效果不够好。
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- F% _" u% q; J! @! V (2)套装扬声器:0 v& d3 x2 P2 N
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套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种,其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率,因而其分频准确,频率范围宽广。由于套装扬声器有优秀的声场定位能力,一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。+ V C% W* C# [+ W- H# L9 h0 Z
. a% e- B2 O" p5 P (3)同轴扬声器:" W" R) F2 R+ U0 e' N
! P5 b h: B1 w2 C 就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装,且音源一致,即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬,声场不均匀,一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。0 F- v+ M7 E0 N- I4 l0 p Y
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(4)低音扬声器:
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一般都在200mm以上,装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小,声音效果就越硬越脆;尺寸越大,声音效果就越深沉,余音也越重。低音能极大地改善车内的听音感受,特别是高速行车中,低音会大大地衰减,增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。 |
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