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[教程] 汽车音响基础知识4

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发表于 2008-2-25 11:06:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车音响基础知识40 g: M& B, `! R* g7 i

1 w! L9 y0 n( ?; H! U汽车音响改装初级音响技术
$ Z* Y2 P0 S- ?3 Y% o) k- M7 n% N/ l6 L; x( }' Q/ J
音响
; D7 j9 s3 J( D1 W0 A    音响是指在一定的听音环境内,声源与听音环境所形成的听音效果。人们通常听说的音响是指音响设备。
$ |5 h! C. g0 G* l1 X8 b0 y
% z( j+ r6 k+ h% V音响设备的组成 " Z9 S$ c/ e" L8 z
" e5 ]1 w6 V- z
    音源:AM/FM收音机卡带、CD、MD4 Y, }8 q9 Q7 R" J$ P" t
    音频放大设备:前、后级功率放大器3 ^8 x* g) B0 g7 R- C
    重放设备(也称还原设备):各种扬声器
; H+ v9 v, c" I/ G    其它设备:分频器、均衡器、数字处理器 ) H# p( n6 p4 D% K

2 ]- _, ?8 u5 Q1 x   音响设备最重要的一点是在不加修饰的情况下,逼真地再现音源所表现的各种艺术效果。  h$ h' m! M7 z7 Q  ^! O; c8 {+ Q1 a; L
# j: {4 |2 m- u
5 ?+ {3 x! m. Z' f. m; X
汽车听音环境. i% ], R: E1 ^, k8 i0 m

; _0 P, z! A/ l$ P) g9 g( {小空间 9 ]$ N* V2 D8 J3 L& Z" l* l8 |1 z
' d  s, n8 d# e# t2 k
    与一般的房间相比,车室容积只有几十分之一。例如日本产2000cc级车的容积约为10平方米房间的1/10左右,另外由于在车室内有各种各样形状的障碍物,所以声音不能很好传播。
5 s+ u3 I3 g7 F& s& p! d& v. H7 |* @4 F( ^1 Y9 r2 i7 a
    在听觉上有压迫感、不易感觉到扩展感。
$ X4 x$ t: p8 e, U! h* P' u$ a8 |1 L
' }0 [3 O# i( G! w! z+ M% i8 L  R低混响  D6 h& k# p# Z& U( y
8 i: F9 k, w0 }. U0 j, p
    一般的房间或音乐厅的混响时间为300毫秒-1000毫秒,而在车室内混响时间在100毫秒以下,非常短暂,混响不足。
/ q  r/ X* p7 I0 `- L- O5 n, I
! _$ d& E# r+ e8 }' U    在听觉上不易感觉到临场感,长时间听觉容易疲 * o. i: T) ?% u; s) B: |

7 K  o2 {+ |, t  R0 M! n听取位置" i( {1 `- i3 q* w% A
6 v& D6 B' q3 \2 n8 a
    家用音响系统的扬声器位置,对于聆听者的位置是对称的,而汽车音响系统扬声器的位置对于聆听者的位置是非常不对称的。
+ B  g% {- n/ t4 Z2 q1 B
5 w$ ^+ N. x9 I    在听觉上声场偏向离听音位置近的扬声器方向。 0 P8 M# q9 t' T7 B3 A* l6 Q

# A9 G6 }7 t" V. B: U, b吸音特性
5 f1 {. C4 T0 l9 _" X1 D/ _) w( I: q4 `5 l) s
    吸音是指声音在传播中遇到物体后,一部分能量被吸收的现象。3 F3 i) q# j# K8 F  @9 J
    当然,各种材质对声音的吸收力是不同的,而且同一种材质对各个频率的吸收力也有差异。因此,即使是车种相同,也会由于内部的装饰品材料和人数不同,而影响声音。
3 {$ a0 _/ \1 r6 g1 d: y2 e. K% z7 t9 p0 F  n3 q! `8 U
吸音力比较表 3 X, c/ F5 g" w7 s* c3 t6 K( w. a
; l2 b1 E3 }8 S6 g+ s/ m4 ^4 P
    条件 吸音力(mm), q' g3 Z1 O! v  K! y; n
    63 125 250 500 1k 2k 4k 8k8 S& n/ P7 r3 {4 V- ~8 ^
    (椅子)皮革面布面 0.030.06 0.050.08 0.160.20 0.230.38 0.130.41 0.110.49 0.120.50 0.110.52$ s' v* S+ |3 y8 m7 r5 S
    (人体、便服)坐在皮革面的椅子上坐在布面的椅子上 0.030.06 0.080.09 0.090.10 0.190.18 0.500.35 0.540.31 0.690.42 0.790.89 0 h4 U: [3 K) d3 U! D; d6 `- `

3 M1 y4 T/ M1 s- j/ I5 `   吸音率:吸收能量/入射声音的能量+ L( d' z- F, M  e* O' f8 {. T
    吸音力:吸音率X吸音面积
5 \2 X! e$ l1 x3 X4 w
* B9 B1 C1 O, i% V+ Y/ o2 k    一般车内的装饰、车椅、车顶和地板等表皮材料为布和地毯,内侧则使用合成革等,加上听音者和玻璃等,在中-高频获得形成较为复杂的吸音特性。 ! w$ {0 ?& p, h+ L

& t& j7 w0 ]  w$ }1 `8 ^    车内皮革装饰物对声音的吸收比布的吸收要小
( `$ M1 K0 [0 t4 N' r    利用皮革装饰的汽车在听觉上,中、高频的水准会有提升 , \6 g9 J( p0 t8 F7 W# \, Y3 w1 v

: B/ Z6 x1 M1 q1 O& B6 _噪音" t' [' X" G; H7 N( B5 c" ^% E
" A: R% w2 |) j' ^+ {; x
    汽车特有的噪音,如行驶的振动噪音、风切噪音、发动机噪音等对于音响的听音效果都将产生不良影响。
! {% s$ y+ H# q5 W, c6 @& r/ i& c% O! u0 q9 Y0 R0 C* b* ~& o# `/ E
    在听觉上,特别对低频音域有影响,从而破坏了音质和音乐力度感。: |  K) z. N, b2 v9 i: Q9 Z1 g
    随着行驶速度的增加,噪音逐渐向高频部分扩展。
0 _' X& t' u$ S  W+ L; C- K
) H1 n* |8 n' Q* s1 x行驶噪音的影响 7 z5 b' x1 f7 K1 M; A# U7 f

+ d1 a- _' Z. J  s; [5 [7 ~    行驶噪音会遮住低频域的声音,从而使音质劣化。5 w4 r' K& \9 }. c
汽车音响受汽车行驶噪音的影响非常大。平常能感受的现象有:在汽车行驶时比在停止状态的低频域显得不足。另外,随着行驶速度的增加,高频也将显得不足。
* n+ F( n# K& P% |( a: K, n  S  v7 B7 B3 I3 k: I) ]- }
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发表于 2008-10-20 12:08:20 | 显示全部楼层
分享了,谢谢楼主的发布,我收藏了!·
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