汽车音响基础知识4

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汽车音响基础知识4

2 V3 H2 Y4 L# y! f/ J0 \- M汽车音响改装初级音响技术
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音响
    音响是指在一定的听音环境内，声源与听音环境所形成的听音效果。人们通常听说的音响是指音响设备。
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+ v" `! _7 i: Y6 O6 a音响设备的组成
, Z/ H+ g% c5 @0 j0 @. E
' K/ c1 L8 v- R% n2 @! d! w) i    音源：AM/FM收音机卡带、CD、MD
" h2 p$ E1 \# E& [    音频放大设备：前、后级功率放大器
) Y3 l- M( J( Z6 U# v    重放设备（也称还原设备）：各种扬声器
+ t4 f* D+ X1 T    其它设备：分频器、均衡器、数字处理器

6 x% u% u6 y/ }) E* C; d   音响设备最重要的一点是在不加修饰的情况下，逼真地再现音源所表现的各种艺术效果。


汽车听音环境

+ D( ]) [/ ~) M# X; a9 h$ e小空间
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    与一般的房间相比，车室容积只有几十分之一。例如日本产2000cc级车的容积约为10平方米房间的1/10左右，另外由于在车室内有各种各样形状的障碍物，所以声音不能很好传播。
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$ N0 a: O" q3 G# A' _1 S" ]; l    在听觉上有压迫感、不易感觉到扩展感。
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低混响

. D, b6 }) {7 O8 ^+ Q4 R4 j% P    一般的房间或音乐厅的混响时间为300毫秒-1000毫秒，而在车室内混响时间在100毫秒以下，非常短暂，混响不足。

    在听觉上不易感觉到临场感，长时间听觉容易疲
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听取位置

. U5 r8 W# p/ i* M- H3 R: G+ h- j    家用音响系统的扬声器位置，对于聆听者的位置是对称的，而汽车音响系统扬声器的位置对于聆听者的位置是非常不对称的。

    在听觉上声场偏向离听音位置近的扬声器方向。

, Z0 F& S  K. V# c, }吸音特性
2 j. {7 {& f( ?: k, y* \% T6 T
* V' J$ t* \0 Z; A3 u1 \$ M2 O    吸音是指声音在传播中遇到物体后，一部分能量被吸收的现象。
    当然，各种材质对声音的吸收力是不同的，而且同一种材质对各个频率的吸收力也有差异。因此，即使是车种相同，也会由于内部的装饰品材料和人数不同，而影响声音。

吸音力比较表

2 y: D! X/ `1 c! f    条件 吸音力（mm）
    63 125 250 500 1k 2k 4k 8k
+ T1 Z. f/ O+ e& O: g! J: _; B. V    （椅子）皮革面布面 0.030.06 0.050.08 0.160.20 0.230.38 0.130.41 0.110.49 0.120.50 0.110.52
1 F3 f6 l" t! r% b    （人体、便服）坐在皮革面的椅子上坐在布面的椅子上 0.030.06 0.080.09 0.090.10 0.190.18 0.500.35 0.540.31 0.690.42 0.790.89
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   吸音率：吸收能量/入射声音的能量
    吸音力：吸音率X吸音面积

: Y  \& G  m7 w7 o6 h    一般车内的装饰、车椅、车顶和地板等表皮材料为布和地毯，内侧则使用合成革等，加上听音者和玻璃等，在中-高频获得形成较为复杂的吸音特性。
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    车内皮革装饰物对声音的吸收比布的吸收要小
    利用皮革装饰的汽车在听觉上，中、高频的水准会有提升
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噪音
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: G2 q7 l) z! x; ~* ~9 O4 [% B    汽车特有的噪音，如行驶的振动噪音、风切噪音、发动机噪音等对于音响的听音效果都将产生不良影响。
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7 ^: g- [' a% O& Z; f    在听觉上，特别对低频音域有影响，从而破坏了音质和音乐力度感。
: Z, _2 t8 t% b" H& V! y+ R    随着行驶速度的增加，噪音逐渐向高频部分扩展。
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行驶噪音的影响
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    行驶噪音会遮住低频域的声音，从而使音质劣化。
1 z+ g# a0 K! q) Q; Y8 O+ Q汽车音响受汽车行驶噪音的影响非常大。平常能感受的现象有：在汽车行驶时比在停止状态的低频域显得不足。另外，随着行驶速度的增加，高频也将显得不足。
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