汽车音响隔音改装有没有必要，你听说了吗？

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在汽车音响改装过程中，扬声器之类的改装是非常重要的，与此同时，各种噪音对音响效果也会有很大的影响，那汽车音响隔音改装便成了如今音响改装不容忽视的一步，那么到底为什么要做隔音呢？其优缺点又是什么呢？想必大家也很想知道，下面小编大概分析了一下，希望对各位车友有所帮助。



汽车噪音源以及传播途径

汽车噪音源主要是风噪、胎噪、发动机噪音以及车外其他嘈杂声音，再通过车门、引擎盖、顶棚、底盘、后备箱等位置传入车内，从而产生噪音，影响车内环境，降低车内的舒适性。



汽车为什么要做隔音？

相信有很多朋友都有这样的感受，经常遇到哪怕关闭车门车窗，还是能听到外面吵闹的声音，甚至有时自己在车里稍微说话大声点都能让外面听见，毫无舒适与隐私可言。在行车时，还有各种风噪、胎噪与发动机嗡嗡作响，音响在放音乐时受到极大的音响。而汽车隔音能有效的消除与阻隔发动机噪音、振动、车门与车身的共振，以及车外各种噪音传入，给汽车一个宁静的空间，犹如置身于试音室一般。



隔音的原理

隔音就是隔绝噪音的传播路径，在声音传播的过程中去最大限度的削弱减少噪音的强度，通过止震板增加车体的阻尼系数从音源上降低噪音和用吸音棉来吸收噪音，一般来说只要做到减少震动或吸收声音但可达到隔音降噪的目的，也可以两种方法结合使用。

汽车音响隔音一般做哪些地方？

1、四门隔音

四门隔音—对四扇车门采用隔音，抑制车门共振，阻隔外界环境产生的噪音。



2、引擎盖隔音

引擎盖隔音—对引擎盖部位进行隔音，主要是隔离发动机产生的噪音，同时还能起到隔热作用，保护盖漆面。



3、车辆座椅底板隔音

车辆座椅底板隔音—对座椅下方隔音，能够很好的抑制车底共振，行车时阻隔路面噪音以及胎噪。



4、后备箱、后翼子板、后尾门隔音

能减轻后备箱共振、阻隔掉后轮部分的噪音以及路面噪音，吸收空腔共鸣。



汽车音响隔音改装的优点

1、优化音响效果—对汽车进行隔音改装能够让车内噪音减少，共振、胎噪、风噪与发动机噪声得到抑制，拥有一个良好的车内听音环境，听起音乐更清晰，逼真度更高，空气环绕感也更强，在低音部分也能更加浑厚，整体音效都会有所提升。试问让你在一个安静的环境与一个吵闹的环境听音乐，哪个效果会更好就可想而知了吧。

2、强化车身—一般原车的车身机盖与车门等关键部位都比较薄弱，除了隔音不好之外车身也较轻，在加装了隔音材料后，车身更为坚固，在发生碰撞时被动安全系数也有提升。

3、隔热—汽车做隔音改装不仅能隔离噪音，利用隔音棉的隔热效果还能有效的将发动机工作时产生的高温与室外高温阻隔，保持车内冷气温度，使车内清静凉爽。

汽车音响隔音改装的缺点

然而，有利也有弊，做隔音会增加车身重量，油耗由此会有所增加，特别对于一些采取全车隔音的车友来说，拆车部位也比较多，倘若师傅不够专业，做的不够好，不但起不到隔音效果还有可能造成异响，车内声音无法得到吸引便会在车内不断回响，嗡嗡作响令音响效果反倒更差，到时可能哭都来不及哦！

总结：

在改装音响时，至少四门隔音还是有必要做的，能很好的减少喇叭发声时所产生的共振，车内形成一个共鸣箱，各声音单元有较好的发挥环境。至于其他隔音部位，小编建议大家可以针对性选择，能做到高质量的隔音效果固然好，但有利也有弊，可自行衡量！