音响与音箱的区别在哪里？

joeslin

音响与音箱的区别在哪里？
7 F1 [' T+ h& z/ d5 J+ D
9 Y4 f- m" }/ d9 L9 H) H从音响和音箱的组成中可以看出：音响是一个有灵魂的声音还原系统，音箱是一种是发声的硬件设备，音箱是音响的组成部分，音箱是音响的一种终端器材。
( Q# M" ^0 ^$ h0 K
汽车音响对温度和湿度及避震效果要有很好的适应能力, 还有各种噪声，如路噪、胎噪、发动机的噪声、风噪等各种噪声来源,会影响扬声器播放出的效果. 扬声器安装位置、角度等问题,经常会用玻璃钢倒模、包皮革等工艺.以确保汽车改装完音响后的美观及声音的效果.想让汽车音响器材发挥应有的水平，需要良好工艺和连接安全.汽车音响是一个整体系统,改装需要合理的搭配和调试,是一个技术含金量高的系统工程。

1、前级讯号控制

前级讯号控制是在音源与功放之间音频的处理机件,比如对于音量大小的控制, 高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整等,是在功放前处理的部件。
  m! m* Q2 J+ u& O" G
" ?; \" S2 u2 c  ^" U* J: F2、功率放大
5 b6 o- k9 R9 p6 T, N
3 d7 v( z/ Z) ~1 K0 H) l, L. B功率放大是将前级控制的声音强度放大, 强化成功率输出的机构, 也就是俗称的功放。
  B6 M, V6 E7 p( r% _1 S% @
  D/ B% t( V9 [4 S3、扬声器

扬声器将电能变成声波的机件称之为扬声器.,俗称的喇叭.按声学原理, 让声波有更好发挥的,把扬声器放在箱体单元,就成了音箱.在汽车内由于空间的限制,喇叭就装在车门内, 车门就构成了箱体。

" ?+ O: K# s  h( X- a: D4、软件与媒体
+ ?9 ?7 {/ N+ ~8 h, ^) R! _
6 z( S' a% I- Z4 Y. C2 ^软件与媒体就是音源来源的一种方式,可以是CD、DVD,也可以是SD卡或收音机等,需要主机有这方面的硬件接口才能支持。
+ t! K' {) H( ~  l
# _+ d2 c6 `  o) L2 q: O& v5、音源

音源就是能解码出软件与多媒体的机构,可以理解为是将软件与媒体解码后出来的音频信号。

6、传输机构
8 w9 w3 c6 [1 w( R! x5 q: X
) s9 U, O& Q' q0 ~8 I1 ^8 \7 G4 V+ s3 v传输机构是一个完整的音响系统，线材是不可缺少的组合部件，但线材却往往容易被忽视。如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。线材的合理性和安装工艺是否良好，也会对声音效果产生重大影响。

2 \% Y& D: ^: R( j音箱就是指的箱体加喇叭.是将音频信号变换为声音的一种终端器材,音箱组成组成由 1.扬声器 2.箱体 3.分频器三部分组成.
0 V8 r) v: s: @, `' u' c


% i* Z8 L& f. l8 j, K( g, {1、扬声器

扬声器有多种分类式：按其换能方式可分为电动式、电磁式、压电式、数字式等多种；按振膜结构可分为单纸盆、复合纸盆、复合号筒、同轴等多种；按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种；按重放频可分为高频、中频、低频和全频带扬声器；按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种；按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体扬声器；按振膜材料可分纸质和非纸盆扬声器等。
* E! J6 n* ?: L! v' \
2、箱体

箱体用来消除扬声器单元的声短路，抑制其声共振，拓宽其频响范围，减少失真。汽车音箱常见的箱体外形有方形和梯形等,按箱体内部结构分又有密闭式、倒相式、带通式等.
% i4 P& p5 ~/ {+ [1 |( ~
3、分频器
1 T% u, W! p: J9 x' O8 |
分频器有功率分频和电子分频器之分，主要作用均是频带分割、幅频特性与相频特性校正、阻抗补偿与衰减等作用。
  V8 ~& K3 g+ _: M! O
分频器按分频频段可分二分频、三分频和四分频。二分频是将音频信号的整个频带划分为高频和低频两个频段；三分频是将整个频带划分成高频、中频和低频三个频段；四分频将三分频多划分出一个超低频段。
# c+ D! H1 @) I; G4 Z8 _% J2 D
汽车音响中常常用的重低音,将功放电路安置在音箱上，只要配接音源即可放音的，称为“有源音箱”

siersier

我顶起！