假如长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗

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假如长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗

    基本均衡的利用在当前已经非常广泛，市面上销售的大多数音频转换器都应用了均衡技术。但遗憾的是，有时这还短缺以改良音频质量。
为了弥补这个影响，必需得应用动态滤波器。扬声器的频率响应会随着信号振幅发生变化，而这些滤波器的极点与零点也会随其变化而变化。实施动态滤波器时，相似DSP的处理功能必不可少。绝大多数低功率音频转换器的功率都不能实现这一点。
另一个有趣的算法是高音增强。该算法通过利用基频缺失（missing fundamental）的音质原理改良了高音频率的重现。
察看小型扬声器的频率响应，我们可以发现它们的高音响应是3分贝，其范畴达数百赫兹。这就是说这样的扬声器并不能很好地重现更低的频率了。用这些低频率驱动扬声器是没意义的（扬声器不可以重现这些低频音频），甚至是有害的。低频率将迫使扬声器作超出其能力范畴的移动，最终会给更高频率造成更多的失真。
高音增强吸取扬声器无法重现的高音内容，再将其抬高一个倍频至扬声器可以很好工作的位置。比方：假如扬声器为300赫兹点上3分贝，而播放内容仅为200赫兹，这时高音增强便会将之提升到400赫兹，使其得以播放。思考到音频内容是8度音，人的耳朵和大脑会被诱导觉得听到了低频内容（基频缺失原理）。如今，我们可以采取滤波器去除所有这些不能被重现的高音频内容使其无法抵达扬声器。
   先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开封闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。
结合我们的应用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
1。触点烧蚀：假如长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流削弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音嘶哑、甚至不响。但始终按喇叭时，若霎时强电流通过阻抗仍然能正常工作，所以会时好时坏。
2。密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但假如密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3。电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连贯的，非可靠焊接连贯，假如端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不可靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能改换新件。

九方城

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