世界级的音响体验无处不在

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完美绝不是巧合

丹拿汽车音响为移动音响带来丹拿级别的音乐体验：在自己车上还原真实原音。通过为大众汽车特定型号打造的前装音响系统，或者通过对任意车型都可选装的丹拿后装音响单元来实现。
为汽车内饰设计一款高性能的音响系统和开发一套高质量的音频系统相比，更为复杂，要求更高。除了达到最基本的目标—高音质—这个系统还必须考虑其他因素，比如极端的温度变化，剧烈的机械振动，以及不同程度的环境噪音。
丹拿开发车载扬声器的首要目标，是将公司备受赞誉的家庭音频产品所拥有的性能特征和离轴响应，以及公司专注的录音室监听系统的优质近场响应和渲染打造成能为车载音质带来飞跃的丹拿车用系列音响产品。
丹拿认定，唯一能赢得这个市场的方式是充分考虑汽车音响环境和声学，并为其进行特别的设计和定制，开发带有不同参数的扬声器。
丹拿目前专注的二分频或者三分频系统能够进一步调音，实现充分的灵活性，使系统单元拥有最高性能表现。同时，为了满足高度定制的多单元安装需求，所有的单元都被作为独立的零部件。因此，在每一辆车中，高水平的音质和性能可以使客户马上认出，这就是丹拿扬声器系统。



纯粹的声音

正是这种理念使得欧洲最大的汽车制造商----大众将丹拿指定为其供应商，为各种型号汽车打造相应的汽车音响系统。其中就包括最富盛名的首款带有“大众”名字的音响型号。从制造透明玻璃的工厂，到它极具革命性的 W12 双涡轮增压引擎，大众辉腾几乎在所有方面设立了新的风向标。
大众辉腾的音响系统不仅仅是普通的HIFI音响，它必须是完美的，如 Evidence Master 一样完美。我们必须承认，刚开始这似乎是不可能完成的任务。Evidence Master当时的工程设计未考虑其重量或尺寸，但是工程师们接受了这项挑战，最终成就了丹拿Temptation声音系统，即首款高端车载音频系统。



大众辉腾Temptation 音响系统

大众辉腾 Temptation 音响系统曾获得多个奖项。
每个细节都经过仔细推敲。
Temptation 音响系统也成为一个标杆，正如大众所期望的，这套音响系统成功证明了在豪华汽车领域也是可以实现真正高端的音响系统。事实上，Temptation 音响系统已经超过了所有人的期望，最后大众提出了另一项艰巨的挑战：为全球速度最快，最独一无二的超级跑车----布加迪威龙打造汽车音响系统。



大众高尔夫 Exite音响系统

大众辉腾自身就提出了独特的挑战：为全球最好的豪华汽车设计音响系统。大众高尔夫亦是如此。
为此，我们研发了能提供高级音响的丹拿 Exite 音响系统，很少有人认为这款音响系统会在家庭轿车中可行，而且价格还非常具有竞争力。最终，丹拿 Exite 音响系统获得了备受推崇的英国杂志“What Hi-Fi?”所授予的五星级奖章。



布加迪Puccini 音响系统

为布加迪威龙打造音响系统对于丹拿来讲是一次巨大的挑战。要在压缩的狭小空间里在设计一套音响系统，当处在最高速度超过 400 km/h 的超级跑车的环境里时，任何组件的重量都变得至关重要。布加迪威龙就更是如此了。拥有16缸引擎，配备四个涡轮增压器，超过1000马力的布加迪威龙在所有方面都追求着极致完美。
布加迪在打造威龙时，已经将汽车工程推至极限并超越了极限。也就是说，我们开发音响系统时，必须利用较少的资源做更多的事。为布加迪威龙开发的音响系统拥有四个扬声器：两个配备革命性镁硅酸盐聚合物音盆的17 cm中音和低音单元以及一对配备300瓦功放的20 mm软球顶高音单元。
一切都必须极其轻盈而紧凑，因此我们采用了 Car Turning 对单元和数字信号处理进行了声学优化，匹配内饰和精确到毫米的可用空间，最终成就了如今所有超级跑车内最纯粹且细节最丰富的汽车音---- Puccini 音响系统。 俗话说，有时候少即是多，尤其当“少”意味着高端时。

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