汽车音响喇叭，两分频和三分频选装哪个好?

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作为发声工具，喇叭在一套音响系统中承担着重要角色，而喇叭好与不好，会直接影响着发音效果。喇叭也是车友玩音响必经的挑选器材之路，对于常关注，或者对喇叭有研究的车友，他可能知道如何去选择，而不太了解，或者是初入门的玩友，喇叭对他们来说是陌生的。特别是喇叭常见的两分频与三分频，两者该如何去选择呢?没准有很多车友纠结着，今天，凯力网络将为你解迷!!


在搞清楚如何选择喇叭之前，大家很有必要知道，汽车喇叭的基本分类情况:我们常见的汽车喇叭有两分频套装喇叭，三分频套装喇叭，同轴喇叭，低音喇叭，今天，主要介绍的是两分频与三分频喇叭。
专业音响两分频


专业音响三分频


两分频与三分频的构成
两分频喇叭是由高音单元，中低音单元及分频器组成。三分频是由高音单元，中音单元，中低音单元及分频器组成。很明显地，三分频喇叭比两分频多一个中音单元。再专业点，以人耳可听音域(20Hz-20kHz)来划分:三分频是---中低音喇叭50-300Hz，中音喇叭300-3000Hz，高音喇叭3000-20kHz;两分频是---中低音喇叭50-5000Hz频率，高音喇叭5000-20kHz频率。

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经过数字罗列，大家更直观地看到，同一个声音频段，两分频与三分频比较，三分频比两分频在声音频段点的划分更细，这是三分频比两分频多一个中音单元的缘故了。
专业两分频的高音装门板三角位上


专业两分频的中低音装门板下方原位


喇叭更细分。相对来说，三分频喇叭比两分频喇叭的层次感要好，因为三分频喇叭高，中及中低音单元在分频器的作用下，每个单元喇叭各司其职发挥各个频段的声音。而两分频各个单元由于所承受的分频点较宽，声音聚集不如三分频喇叭。可以说，三分频在层次感，清晰度，细腻度方面更卓著，音效更出色。
在成本上，无论是前期的研发，设计，用料，或者是后期的安装，技术难度，工艺制作等，三分频比两分频要高许多，而同一个品牌，同一系列的产品，三分频的价格比两分频高，这是无疑的。
专业三分频高音与中音倒模装A柱


专业三分频的中低音装门板下方


在安装方面，这里说多两句，两分频喇叭的安装，高音一般是装在门板三角位，仪表台原位上居多，而更专业的做法，就是倒模装上A柱。中低音绝大多数是装在原位，如果尺寸不符，安装深度不一，则加板块或者加垫圈解决，追求更好音效的，会通过倒模的方法安装，令中低音喇叭正面发音尽露出来，且能给喇叭营造一个适合它的箱体发音;三分频，高音与中音安装常见的做法，是两者倒模装上A柱，又或者是高音倒模装A柱，中音装三角位，两者的距离不能太远，要考虑到高频与中频的衔接，而中低音的安装做法与两分频的一样，都是装在门板下方。
专业音响三分频喇叭的高音，中音及中低音的安装分布情况


那么，在两分频与三分频的择上，凯力网络给出的建议:一是根据自己对音响的追求程度，二是经济的预算，三是能否接受爱车做工艺(三分频的安装做法，一般是通过倒模方法去完成的)。当然，对于哪个适合你，不妨到店家试音室中试听，哪个是你的菜，哪个更能打动你，这样选就更直接了。

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