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电影制作是一个系统化的工程，需要多部门和各专业的人员协同配合才能完成，同时电影又是艺术创作，要在科学的范畴之内完成艺术的表达，在这总系统下的分系统亦是如此，其中包括录音。
电影声音制作分为两大部分，同期和后期。
一般我们看到剧组拍戏，有位工作人员举着一根杆子对着表演区，这就是电影录音第一步 - 同期录音话筒员的工作。同期录音根据戏的拍摄内容和声音指导的艺术创作来决定在拍摄期间要录制什么，举例《乘风破浪》来说，这部电影相对文艺一些，对演员表演的要求也很高，台词表演也是很重要的一部分，演员在现场场景内面对其他演员表演所说台词的语气、语调、感觉、兴奋度等是要比后期配音棚里对着一个画面所说的台词要更自然更有表演张力的，所以在筹备期间我们就决定使用同期对白录音，难度要求一下子就大了很多，因为影响同期录音质量的不确定因素非常多，最显而易见的就是现场环境，街道内不符合戏中年代背景的噪音、围观群众的喧哗包括剧组内工作人员的交谈等等，都会影响同期录制对白的质量，在这方面没有其他捷径可走，就是和剧组的制片部门多沟通多交流，让大家理解这次的录音要求，配合完成这部分的工作，录音组本身的工作除了准备好相应的录音器材以外，助理和话筒员也是非常非常重要的，一位有经验的话筒员会仔细的分析剧本台词，知道演员说什么并将话筒给到位，既不会穿帮也不会录不到词，配合默契的录音师和话筒员是录好一部电影的关键。说到这里同期录音基本已经完成了 80%，剩下的就是根据声音指导的设计和后期所需素材去录制现场的一些环境声、特殊道具和特殊音效了，在《乘风破浪》里不得不提另外一个特殊的 " 主角 "- 斯巴鲁 XV CRC 赛车了，因为是专业的拉力赛车，车内的所有动力和配置都与普通的车甚至赛车都完全不同，声音也是非常的有个性，这些声音在素材库里面是根本无法找到的，所以录音组特地与制片部门协调把赛车拉到赛道上，用一整天的时间从里到外把赛车的全部声音都录制了下来，这样在后期使用这样的素材就会凸显这辆车的特点和特殊性。
说完同期录音的部分，我们大量的工作其实在杀青之后才会开始。
商业电影制作是一个标准的工业规范，其中包括 : 同期录音、对白录音、环境剪辑、动效剪辑 ( foley ) 、音乐编辑、预混和终混组成。 电影声音制作不同于音乐制作，5.1 环绕立体声是从录制到混缩再到编码原生 5+1 声道 的。5.1 是指 5 个全频响回放和一个超重低音回放，其频响范围为 20Hz~20kHz; 制作阶段不做任何的编解码，工作站或者录音机上全部独立输入输出，并必须符合 Dolby 实验室关于频响曲线调整和声压标准，对于器材的要求主要是动态范围比较高，采样率和采样深度为 24bit、48kHz。
对白录音 ( Auto Dialogue Replace-ADR ) 也叫对白补录，根据导演的要求使用配音演员或戏中演员完成对白的录制，由于某些场景的环境声音是不可预见和无法控制的，比如大场面调度，里面混杂工作人员的调度声音，所以其中主要演员的对白要做补录处理。要求是基本符合同期声音听 感，口型正确，景别描述清晰。将同期对白素材和补录 Session 混合，加入同期场景环境等，编入独立的总线便于在混录环节调整，大部分放在 5.1 或 7.1 声道的中声道使用。 |
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发表于 2017-5-17 08:04:57
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