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喇叭故障重要几个起因
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结合咱们的应用环境等因素，喇叭本身的故障重要为以下几个起因) h% c$ @. M2 f! ]6 ~. i, n
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请到唱片行置办才播放1KHz、0dB的声响讯号的唱片，或许至网络高低载可发作1KHz、0dB的讯号发作器软件，烧成光盘。将你的汽车音响音量、扩大机的Gain、前级的Level关至最小，将测试片放入你的汽车音响主机中，播放1KHz0dB的讯号。调剂你的扩大机Gain，当你听到1KHz的讯号作了转变时，或许应用两个数字电表监看DCV与ACV，当看到DCV开端回升，而ACV不再回升时，就示意讯号失真了，请将Gain调剂到ACV不在回升与延续回升时的临界点，这就是不失真点。
6 ?) A' r; l8 k4 N/ } 再调剂前级，延续观看扩大机的AC与DV变更，发作与上述雷同情况时，将前级讯号关小一点，而这一点就是前级的不失真点。最后到主机的部份调剂与上述雷同，调剂至不失真点时，这时即实现声响讯号到达最大功率不失真与线形均衡的最佳状况。让咱们安装的器材即能发作准确而美好的声响，有能保护延伸器材的应用寿命。以增添无谓的破坏，形成不用要的丧失。
9 Y4 j. l4 A" v6 I, A T8 n$ ` 接下来咱们还是要讲到如何入手让本人车中的喇叭更难听。其实只要控制以上这些要素，要让喇叭更难听应当是非常简朴的事件。要注意的是，本人入手的程度有大有小。只要牵扯到拆开喇叭改换零件的这类举动，多半都会让原厂的保固生效，或许是让产品的二手价值降落。因此我倡议这类改良喇叭声响的举动应当尽量筛选中低价喇叭进行。比方原车喇叭，为什么？中低价位带的喇叭，多半都是因为老本上的斟酌，无法注意到所有让声响难听的细部举动，所以咱们只要针对这些名目做改良，很轻易有空谷传声的后果。低价位的喇叭通常就是因为花下很多的老本注意这些影响声响细节的小中央，所以身价不低。假如咱们再去修正它，岂但可以声响改良程度不大，还可以会劣化声响，那就得失相称了。
! t3 I/ u- Y4 Q5 c; o 改良绕射咱们先从简朴不？改喇叭的方法来谈起。最简朴的做法就是增添喇叭在车体可以发作的绕射。绕射的首恶是什么？就是喇叭车体本身。因为单体的发声方法并不是只要后方的能量，还有向四周八方扩大开的能量，因此单体旁边的如有棱角处就轻易形成中低音的绕射。绕射景象重大，就可以发作搅扰。要怎样处理绕射问题呢？可以买薄的泡绵或是绒布，裁切成小块，贴在低音单体的四周（因为绕射问题的影响绝大多数是在中高频，因此低频可以不用处理）。有没有注意过，许多低价位的喇叭在低音单体的四周都有贴上绒布？意图就是一样的。在贴上去之后，我信任大多数的中低价位喇叭，都可以听得出高频变得更为干净。
7 {; i$ u9 }" X) l2 u5 M 先来看看喇叭是如何义务的。当按下方向盘上或其余地位的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开封闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭外部的电磁铁义务，从而使振动膜振动而收回声响。 % J4 [! U+ p+ L; ?
线路故障重要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其夏季出现问题较多的是喇叭本身的故障。 + |5 }3 q7 \' p3 N
结合咱们的应用环境等因素，喇叭本身的故障重要为以下几个起因：
7 P- n0 w" k/ o 触点烧蚀：假如长时光按喇叭易形成喇叭触点烧蚀而发作阻抗，流过电磁线圈的电流削弱，电磁吸力降落无法吸引衔铁带动膜片正常振动，招致发音嘶哑、甚至不响。但始终按喇叭时，若霎时强电流通过阻抗仍然能正常义务，所以会时好时坏。 , F3 G; i4 j; j+ v7 F A
密封不严易受潮：尽管喇叭外部是密闭的，但假如密封不严洗车时进入雾气或外部空间空气中有水蒸气，水蒸气很轻易招致触点受潮无法正常义务。
0 _' A: S) n* U4 w 电磁线圈端子接触不良：有些喇叭外部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接衔接的，非可靠焊接衔接，假如端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不可靠很轻易发作虚接故障，招致喇叭义务不良。此种故障是喇叭质量起因，无法修复，只能改换新件。 |
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发表于 2010-7-11 22:15:14
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