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上次我们已经分析了物理延时纠正法，这次让我们来看看第二种方法：DSP 处理器内的电子延时纠正法吧。
与物理延时纠正法相比，电子延时纠正法的安装要来得简易，最重要的是，它可以利用车内原有的单元位置来安装扬声器，无须像物理延时纠正法那样须另起模型来改造扬声器的位置。
其原理很简单，就是把最靠近聆听位置的扬声器（左边）所发出的讯号加以延迟（Time Delay），以配合距离聆听位置较远的扬声器（右边）的音波，从而达到左、右音源一致到达聆听位置的目的。
延时的多寡，视左、右扬声器的距离长短而定。理论上，若把讯号延迟一个微分秒（1 MiliSec），相等于把音源移后一英寸。打个比方说，若左边的扬音器离左耳42英寸，而右边扬声器离右耳27英寸（以右边驾驶型的司机座位为例），其偏差为：42"-27"=15"。
因此，只要把右边扬声器给予15ms的时间延迟（Time Delay），左、右两边扬声器的音波到达聆听位置上的时间就会一致，那么，音场、结像及定位就会活灵活现于你的眼前。琴姐与播音员也再不会蹲下来唱歌或播音了。
有一点必须注意的是，所有的发音单元，其相位（Phase）必须一致，除非你特别喜欢让琴姐蹲下来唱歌，播音员蹲下来跟你讲话。
今日的发烧汽车音响， DSP 处理电子延时器材可说是非常重要的一个设计，尤其对采用左边驾驶的国家而言。许多高级汽车音响厂家，都有专门的技术来开发电子延时器材，解决歌星蹲下来唱歌的弊病，让他们站起来重新做人，堂堂正正地引亢高歌，得以重生，真是功德无量，造福人类。
DSP 处理器材的安装方法不一，计算延时的方程式也并不统一，不过殊途同归，效果一般上不相伯仲。
当然，顶级型号的延时效果所重现的立体感、舞台感、音场、结像及定位，音质密度感及还原度效果斐然，美妙之处非笔墨所能形容。
有了 DSP 处理器及发烧级汽车音响器材，再配合经验老到、校声功夫一流的装配，阁下才真正享受到具有音场、结像和定位的汽车音响，开开心心地开车，体验为何塞车也是一种享受的感觉。
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发表于 2008-4-4 11:38:53
楼主