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发表于 2017-11-18
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调音台是专业音响系统中最重要的设备,一套专业音响系统往往是以调音台为核心的。下面是小编为大家分享汽车音响调音方法,望对大家有所帮助。
调音前的准备工作
1)将主机的附加功用悉数康复到出厂默许情况,高、中、低声悉数置中,便是即不增加也不衰减,前后声场、支配平衡也一样。(这种情况我们暂时称之为中间情况吧,这么做的长处是—即使每张碟的录音效果都不一样,我们都可以运用调整功用恰当的增加一些高音和低声来补偿,反之,可以运用来削减)
2)将功放的音量(GAIN)悉数设置在最低的方位(MIN)
3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF
4)CROSSOVER(截止频率)设置在最低(如图便是50HZ)
5)低声炮功放同样是这么处理
第一步:
开主机,播放一些高保真的人声碟或低声动态弱小一些的碟,将音量扭到过半或3/5的方位,这儿的做法和教材上有所不同,教材上讲究将功放调整成最大的不失真功率输出,我这么做的原因是:
一、改装店的所谓调音师傅有些也很菜,很多人未必分得出失真的临界点。作为车主的话,没有这方面的阅历就更不用说了。
二、很多店家和车主并不知道低声的首要性,为了姑息报价,低声炮和低声功放通常只是勉强够用,其时声场的声压上来了,低声炮就跟不上去了。我的做法更简略使低声和前声场的中低声衔合,更简略发作饱满的低声2017年最新汽车音响调音方法2017年最新汽车音响调音方法。
第二步:
假定CHANNEL-1/2是接前车门喇叭(前声场),CHANNEL-3/4接后门喇叭(后声场),那么我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到动静很大,或许说你可以承受的最大动静即可,接下来我们将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频弱小一些的碟片,再将主机音量逐渐开大,直到比你正常听音稍大中止,好了,这时你该仔细的听听,人声是不是清楚?会不会有鼻音?或许动静偏蒙?(这个听,正本也是不拆车门查验隔音减震质量好坏的办法之一,假定动静清楚没有鼻音,或许低频出来弹性极好,没有跟从的“嗡嗡”声,低频一下一下不发蒙,那祝贺你,你的前门隔音减震装置根本满分了,在这种情况下,你的前门中低声将会体现最好的情况。)
第三步:
在现在吃快餐式的装置中,第二步出现的概率不高,我们讲讲实习一些的情况,通常,主机音量加大的情况下,都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或许感触发音不清楚,有低频宣告的时分会有“嗡嗡”的尾音,这些情况便是所谓的共振发声影响动静的清楚度。共振会抵消很多动静的细节,将动静的低频拖慢,将你价值5W的音响器材变成1W的动静。
那有啥办法能消除共振呢?隔音减震是一种手法,其他我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的概率,我们再来看图,你可以检验将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)方位,CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ\70HZ\80HZ\90HZ乃至是100HZ,FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起运用的,FILTER(滤波器设定)只要在LP或许HP的情况下,CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果,在动静不清楚的情况下,我们检验旋转CROSSOVER(截止频率),看看扭到那个方位人声的鼻音就不见或许低频没有了“嗡嗡”声,假定在60~70HZ附近,那么,祝贺你,隔音减震仍是做得不错,赶快递口烟上去吧,假定在80~90HZ附近,但店家收得你便宜,不妨和施工人员讨论一下,看看还有没改进的可能性2017年最新汽车音响调音方法文章2017年最新汽车音响调音方法。假定在100~120HZ附近才没有鼻音和嗡嗡声而店家又收得你贵的话,那么你大可将你的言语天分纵情体现,表现国骂了,假定很便宜的话,那算了吧,谁叫你贪便宜呢。 |
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