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[汽车音响] 汽车音响改装知识扫盲贴—音响常见问题与处理方法

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音频应用

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发表于 2009-7-10 | |阅读模式
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1、 低音没效果
主要原因:喇叭反相
处理方法:调转喇叭线接头

2、密封没做好
加固门板与喇叭密封处理

3、门板内空间太小
把门板内杂物或胶纸清除

4、主机功率太小
主机功率一般要求高于50W,功率不足更换主机。

5、主机调整不当
主机上把低音衰减了,调整低音增益
主机上效果调到了轻柔效果

6、音乐本身无低频
换一张低频明显的CD调

7、高音剌耳或沙哑
主要原因:
(1)高音安装不正确
离人耳太近,直对人耳都会剌耳,调整高音角度或位置。
(2)高音反相
高音接反了会造成沙哑或和中音不连接,调接高音喇叭线
(3)分频器接错
高音喇叭接在中音喇叭输出处,调换接线可处理
(4)CD有问题
有些CD刻录时增加了高音的增益
(5)主机调整不当
主机上高音增益太大或效果模式选用不当
(6)中音差
主机功率不足或原车喇叭线材过小
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发表于 2017-9-19 |
由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
1.汽车音响配线的选择
汽车音响线材的电阻越小,在线材上所消耗的功率就越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到 100%。
线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值
2.音频信号线的布线
用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。 保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。
音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机电路布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90°相交。
3.电源线的布线
所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。电源线可能会发热而燃烧。 当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。 把蓄电池接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会接触不良。而产生阻流电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物 ,同时擦上黄油。 当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
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发表于 2017-9-19 |
4.接地的方法
用细砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污蓄电池接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。将音响系统中各项音响器材的接地集中于一点。如果不将它们集中一点接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。
注意:
主机和功放应该分别接地。当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。在汽车内所布的线材和音频线都要加上汽车专用护套套管。
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