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发表于 2010-1-13
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所以我把一些损坏的喇叭解剖,从中也发现了一些问题,在这儿宣布一些自个的见地。也请各位想一下在喇叭损坏的时侯有没有这儿其间的一种情况。
喇叭的缺点也或许是以上两种办法的联络。比如功放俄然输出一个很大的霎时间能量,这个能量可所以动静俄然开大,喇叭就会有一个剧烈的振动,使得线圈脱离了磁力空地,当它回去的时分或许偏心而无法回复原位,又或许音圈己经变形,不是圆柱的形状了。这么将使悉数机械的动作被纸盘带向前方,违反初始逗留的方位,效果纸盘现已不能宣布动静,但是能量还继续传送到喇叭的线圈上,线圈脱离开了磁力空地,由于磁力空地是线圈最好的散热环境,但线圈已违反了磁力空地,那么线圈在继续接收来自功放的信号时,线圈很快就会发热致使焚毁线圈。不过,这种情况少一些,由于现在大多数喇叭的音圈都是长冲程的计划。
首要咱们要更正一个差错观念,许多人以为功放的功率大于扬声器的功率,就会使扬声器焚毁,这是差错的。而是由于功放的功率小于扬声器功率,才会焚毁扬声器。这是功率不行时致使波形失真发作切顶,这么发作了直流成分,假设发现扬声器在开机时,有响声并且音盆有崎岖,说明有直流成分。有直流成分音圈就会发热,也便是焚毁的要素。有人会问:那功放功率大时扬声器会怎么?这也是要告诉咱们的一点,留心一下商品的参数,合理分配,不要把分频点调整过低;音量增益一定要控制好,在调试时音量开足也不要逾越扬声器的最大值,否则轻时使扬声器冲程过大,损坏扬声器,过重时使音盆打坏。
高音的分频点一定要准确,轿车高音通常在2500Hz以上,假设分频点过低,有低频成分,高音就会发热焚毁。再有用功放推动的高音(主动分频),一定要有高音保护电路作为缓冲,否则音量过大时(特别是断电而主机又没回忆时),瞬态电流过大,会焚毁高音。
千万记住音量由小至大逐渐加,别一口气开大。音量开得太大声固然会失真简单损坏扬声器,另一种情况便是这种情况也会把扬声器损坏。主张喜好大音量的使用者要选购大功率的功放,让扬声器功率吃饱,在不失真情况下工作。
功放假设有直流输出,那一定会烧掉中低声扬声器,甚至极少数的高音扬声器也会烧掉。要素是低声(或其他音路)扬声器分音路径上没有电容器隔绝直流,直流一输出就像把直流电通入扬声器中,连分音器线圈一起烧得焦黑。因此功放接线的时分要留心一下,要先用万用表测量功放输出端是不是有直流输出。这也是提示咱们,那或许会烧掉您心爱的喇叭,那就会后悔莫及。
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